多式联运（intermodality）：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。

2018年起，为实现调整运输结构的目标，交通运输部门将在京津冀及周边地区、长三角和汾渭平原三大重点区域实施“公转铁”和“公转水”行动方案。在全国范围实施铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、信息资源整合行动六大行动。以标本兼治、统筹推进的方式，调整运输结构。链接到中国政府网

多式联运可有效优化固有运输方式

我国多式联运的发展趋势

（1）标准化。多式联运的标准化包括“软件”、“硬件”两个方面：“软件”是指多式联运在运作规则、操作标准、技术标准、信息系统、单证、管理制度等方面的标准化以及彼此的衔接。交通部已于 2017 年 4 月起正式实施《货物多式联运术语》、《多式联运运载单元标识》两项多式联运行业标准，国务院则将制定完善统一的多式联运规则和多式联运经营人管理制度纳入《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》之中。未来随着各项规划的不断实施，多式联运在“软件”上的标准化将进一步完善。“硬件”是指技术装备的标准化发展。根据各项规划的要求，“硬件”标准化包括：铁路多式联运专用装备、铁路集装箱、载货汽车、内河运输船舶、江海直达船舶的标准化，应用集装化和单元化装载技术的推广，发展集装箱、半挂车铁路平车，推广普及甩挂运输，发展公路铁路两用挂车、大型吊装、滚装等专用换装装备等。

（2）集装箱化。欧美发达国家的发展经验表明，标准化的集装箱多式联运已成为国际范围内的最优运输方式。如在欧洲，可脱卸箱体和集装箱为运载单元的联运市场份额占比为 78%。国务院在“十三五”综合交通运输发展主要指标中明确要求集装箱铁水联运量年均增长率为 10%。发改委、交通部、铁总公司在《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》中要求到 2020 年，集装箱运量达到铁路货运量 20%左右，其中，集装箱铁水联运量年均增长 10%以上。

（3）规模化。本行业具有明显的规模经济效应，大型企业对其物流设备建设、市场拓展和信息化管理等方面更具实力，使其物流处理效率提升、服务质量更佳。各项规划和政策也明确鼓励多式联运企业做大做强，如发改委在《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018 年）》中要求大力发展铁水联运、公铁联运、陆空联运等先进运输组织方式，并在《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》中要求推动大型运输企业和货主企业建立战略合作关系，重点在大宗物资、集装箱运输等方面开展创新试点。

（4）服务多元化。按照欧美发展经验，传统的价格差价盈利向增值服务盈利成为趋势，包括延伸服务链条，强化仓储、装卸、配送、包装等增值业务，满足空箱堆存、 掏装箱、 上门装卸等服务需要， 并进一步发展区域供应链信息服务、数据服务、物资调配、供应链金融服务等。发改委在 2016 年 6 月发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》中明确要求支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综合物流服务商转变。

（5）最优化。多式联运客户需要物流服务的最优化，主要体现在物流质量的可靠性与成本节约的最佳结合。 这要求多式联运企业系统合理地组合各种运输方式子系统， 根据客户的个性化需求向客户提供一种成本最低的无缝衔接的物流服务。不同的多式联运企业按照各自的竞争优势、客户、服务产业链的不同，各自发展自身的最优业务模式。

（6）信息化和智能化。国务院在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中要求：到 2020 年，交通基础设施、运载装备、经营业户和从业人员等基本要素信息全面实现数字化， 各种交通方式信息交换取得突破， 具体规划包括：将信息化智能化发展贯穿于交通建设、运行、服务、监管等全链条各环节，推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等技术与交通运输深度融合，实现基础设施和载运工具数字化、网络化，运营运行智能化；拓展铁路计算机联锁、编组站系统自动化应用，推进全自动集装箱码头系统建设。随着产业环境信息化的不断完善，多式联运企业的信息系统建设不仅要发挥整合能力，打通物流信息链，实现物流信息全程可追踪，还要利用信息大数据实现价值挖掘，以数据驱动供应链。

中国多式联运发展的障碍：交通领域正面临“最后一公里”难题。“多式联运更是存在基础设施衔接不畅、多式联运站数量少功能弱、运输装备没有标准化、信息资源交互共享严重不足这四大问题。”

第一，基础设施衔接不畅。

第二，运输装备规格不统一，未实现标准化。

第三，地区发展规模差距大，物流网络空间发展不均匀。

这里存放条目相关的国家标准 交通运输标准化体系.pdf

这里存放于条目相关的其他文档