指以钢质、铝质等各种金属为主要材料，为 民用或军事部门建造远洋、近海或内陆河湖的 金属船舶的制造

其中，浮性、稳性、抗沉性属于「船舶静力学」特征；快速性、适航性、操纵性属于「船舶动力学」特征。

目前钢质船舶焊接船体常规建造工艺的主要工艺程序如下图所示 船体建造是将船用钢材制成船舶壳体的生产过程。从生产的顺序来划分，船体建造包括3个步骤：

1. 将原材料制成船体零件；
2. 将零件组装成部件或进而再组装成分段和总段；
3. 将零、部件或分、总段总装成船体

船舶舾装是将各种船用设备、仪器、装置和设施等安装到船上的生产过程。按作业区域和专业来分，船舶舾装包括甲板舾装、住舱舾装、机舱舾装和电气舾装等工作内容。按工作地点和阶段来分，有内场预制舾装、外场分段舾装、船台舾装和码头舾装（后两者统称为船上船装）。

船舶涂装是对全船进行除锈、涂漆的生产过程。按作业阶段来分，船舶涂装可分为钢材表面预处理、分段除锈及底漆喷涂（即分段涂装）、下水前船体外部面漆涂装和交船前船舶进坞进行完工涂装等几个阶段（后两者统称为船上涂装）。

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