指长途旅客运输汽车站的服务

汽车客运站若按照等级分类，可分为有等级的车站、简易车站以及招呼站。

一级车站必须满足以下条件任意一项且具有必备的设备：

• 日发量在10000人次以上；
• 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
• 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上。

二级车站必须满足以下条件任意一项且具有必备的设备：

• 日发量在5000人次以上，不足10000人次；
• 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；
• 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。

三级车站必须为日发量在2000人次以上，不足5000人次且具有必备设备的车站；

四级车站必须为日发量在300人次以上，不足2000人次且具有必备设备的车站；

五级车站必须为日发量不足300人次且具有必要设备的车站；

简易车站为达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车站；

招呼站为达不到五级车站要求，具有明显的等候标志和候车设施的车站。

注：各级车站应有的必备设备待补全。

汽车客运站选址应满足如下规定：

• 符合城市规划的总体交通要求；
• 与城市干道联系密切，流向合理及出入方便；
• 地点适中，方便旅客集散和换乘其他交通；
• 具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。

站前广场面积一、二级车站按旅客最高聚集人数每人1.2㎡～1.5㎡计算，三级车站按旅客最高聚集+人数每人+1.0㎡计算；候车厅面积应等同于1.0㎡/人×设计年度旅客最高聚集人数。

旅客最高聚集人数：设计年度中旅客发送量偏高期间内、每天最大同时在站人数的平均值；设计年度：车站建成投运使用后第十年。

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